东风小康K07Ⅱ代车型是东风小康根据市场需求推出的一款按照欧Ⅲ技术标准生产的车型，集合了“3大创新、6大领先、5大保护”于一身，而“大空间”则是其最大亮点，拥有2760毫米加长轴距，整个车身长度超过4米，是目前同级别微客中车身最长，轴距最长的微型汽车。动力上，东风小康K07Ⅱ代的发动机采用东风自主研发的发动机，1.015升排量，最大功率达到39千瓦，百公里油耗5.4升左右。
基本介绍
东风小康K07Ⅱ代车型是东风小康根据市场需求推出的一款按照欧Ⅲ技术标准生产的车型，集合了“3大创新、6大领先、5大保护”于一身，而“大空间”则是其最大亮点，拥有2760毫米加长轴距，整个车身长度超过4米，是目前同级别微客中车身最长，轴距最长的微型汽车。动力上，东风小康K07Ⅱ代的发动机采用东风自主研发的发动机，1.015升排量，最大功率达到39千瓦，百公里油耗5.4升左右。
产品特色
东风小康K07Ⅱ较老款相比，其外形设计进行了小幅改动，其中前脸进气格栅处进行了调整，车身侧面的线条层次感更为突出。尺寸方面，它的长度比老款增加了80mm，高度降低了40mm。本次介绍的是其全系的最低配车型——1.0L 实用型，前后保险杠均为黑色。
空间方面，身高为176cm的体验者坐到车内，前排头部空间为两拳，此时后排腿空间也为两拳，头部空间达到两拳有余，微面的头顶余量向来不是问题。后备厢方面，它的最小进深为1110mm，将后排座椅折叠后能扩展至1940mm。只不过翻折后排座椅需要借助工具，有些不方便。由于车身尺寸不占优势的缘故，自然后备厢的表现与其它三款车相比，也仅能用中规中矩来形容。
动力系统方面，该车搭载了一台1.0L的四缸自然吸气汽油发动机，最大功率为61马力（45千瓦）/5600rpm，最大扭矩为85牛·米/3500-4000rpm，与之搭配的是一台五挡手动变速箱。悬架方面，采用的是前麦弗逊式，后纵置钢板弹簧的悬架，钢板数量为4片。
规格参数
基本参数
款式：2013款 1.0L 基本型 CNG
厂商：东风小康
级别：微面
发动机：46kW(1.0L自然吸气)
动力类型： 双燃料
变速箱：5挡MT
长×宽×高(mm)：4040×1560×1925
车身结构： 5门 5座 客车
上市年份： 2013
最高车速(km/h)：115
工信部油耗(L/100km)：7.1
整车质保政策：2年或5万公里
车身参数
车长(mm)：4040
车宽(mm)：1560
车高(mm)：1925
轴距(mm)：2760
整备质量(kg)：1050
前轮距(mm)：1310
后轮距(mm)：1310
车身结构： 客车
车门数：5
座位数：5
油箱容积(L)：40
发动机
发动机型号：AF10-12
排量(L)：1.0
排量(mL)： 997
进气形式： 自然吸气
气缸排列形式：直列（L型）
汽缸数：4
每缸气门数(个)： 4
最大马力(Ps)：63
最大功率(kW/rpm)：46/-
燃油标号： 92号
供油方式： 多点电喷
环保标准： 国IV
变速箱
挡位个数： 5
变速箱类型：MT
变速箱名称：手动变速箱
底盘转向
驱动方式： 中置后驱
车体结构： 承载式
助力类型： 无助力
前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：纵置钢板弹簧式非独立悬挂
车轮制动
前制动器类型：盘式
后制动器类型：鼓式
驻车制动类型：手刹
前轮胎规格：165/70 R14
后轮胎规格：165/70 R14
备胎：非全尺寸
品牌介绍
东风汽车成立于1969年，中央直管的大型汽车企业，专注于经营全系列商用车/乘用车/新能源汽车/军车/汽车装备/汽配以及汽车相关业务的企业集团。
东风公司坚持开放发展，积极参与国际合作。改革开放40年来，东风公司紧抓改革开放重大机遇，构建起开放发展新格局。目前，在整车、动力总成、零部件等领域建立了多样化的国际合作关系，与法国PSA、日本日产、日本本田、韩国现代起亚、瑞典沃尔沃、法国雷诺等国际汽车企业开展了深入的合作。深入贯彻“一带一路”倡议，加快“走出去”步伐，海外市场遍及全球100多个国家和地区。
东风公司注重企业文化和精神文明建设，经过长期的文化传承和发展，提炼形成了以“三和九观”为主要内容的东风“和”文化。秉持“关怀每一个人，关爱每一部车”的经营理念，加强员工关爱，营造“开心工作、快乐生活”的良好氛围。
强化央企责任担当，对口西藏、新疆、广西、湖北、河北的9县市多领域开展扶贫工作，在公益助学、抗灾救困、环境保护等方面积极履行社会责任，获得广泛的社会影响力和系列荣誉。
面向未来，东风公司把握汽车产业轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化发展趋势，围绕“为用户提供优质汽车产品和服务”的发展定位，确立了“加快建设卓越东风、开启世界一流企业发展新征程”的新阶段使命，努力把东风建设成为具有全球竞争力的世界汽车企业。
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