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巴东至张家界高速沪蓉沪渝连接段(含巴东长江二桥)工程

本文章由注册用户 倾城※樱花雨 上传提供 2023-06-16 18:14:55 评论 发布 版权声明 315
摘要:投资约201亿! 巴东至张家界高速沪蓉沪渝连接段(含巴东长江二桥)工程 项目概况: 本项目规划起于巴东县城北侧与沪蓉高速公路设枢纽互通相接,向南跨长江,经巴东县茶店子镇、秭归县磨坪乡,止于巴东县野三关镇西侧与沪渝高速公路设枢纽互通相接,路线全长约71km。 巴东城区北互通连

投资约201亿!

巴东至张家界高速沪蓉沪渝连接段(含巴东长江二桥)工程
项目概况:

本项目规划起于巴东县城北侧与沪蓉高速公路设枢纽互通相接,向南跨长江,经巴东县茶店子镇、秭归县磨坪乡,止于巴东县野三关镇西侧与沪渝高速公路设枢纽互通相接,路线全长约71km。

巴东城区北互通连接线全长约4km,磨坪互通连接线长约3.7km,野三关北互通连接线1.2km,三处连接线均按二车道二级公路标准建设。

特大桥7625m/5座,大桥9160m/29座。其中巴东长江公路二桥主桥推荐采用主跨1150m钢箱梁悬索桥。庙坪河特大桥推荐采用95+170+95预应力砼刚构;隧道全长41508m/18座,其中特长隧道26604m/5座,长隧道12546m/8座,中短隧道2358m/5座。设互通式立交7处(巴东高铁新区互通、溪丘湾枢纽、巴东城区北互通、巴东城区南互通、秭归磨坪互通、野三关北互通、野三关枢纽)、养护工区1处,服务区1处,路段管理分中心1处。

技术标准:全线拟采用80km/h设计速度,四车道的高速公路设计标准,路基宽25.5m,长江大桥采用双向六车道标准。

本项目投资总金额约为201亿元。计划建设总工期为2160日历天。

 

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