发动机皮带涨紧轮小知识

发动机涨紧轮出现故障有什么表现：

发电机张紧轮故障的表现有急加速时发动机噪音突然增大（特别是转速1500左右的时候）、发动机正时跳齿、点火及配气时间紊乱、发动机抖动、点火困难（严重的直接打不着车）。出现上述情况时，应检查张紧轮是否已经损坏。张紧轮是汽车零配件的一个易损件，皮带用时间长了容易被伸长，有的张紧轮可以自动调节皮带的张力。另外有了张紧轮皮带后，汽车运行更加平稳，噪音减小，可以有效防止汽车发生打滑。

发电机皮带涨紧轮多久更换或多少公里更换？

发电机涨紧轮一般和发电机皮带是一起更换，一般是2年或6W公里左右更换一次或者是涨紧轮出现了故障就需要更换了。

发电机涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置，主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件，皮带用时间长了容易被伸长,有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力,另外有了涨紧轮皮带运行更加平稳,噪音小了,而且可以防止打滑。

皮带涨紧轮的作用：

皮带张紧轮是皮带传动系统中非常重要的部件，由于皮带长期使用后会松弛，而张紧轮则是负责给予皮带稳定的张紧力，无论是新的皮带或者旧的皮带，如果没有张紧轮，松弛的皮带会打滑而失去传动作用。现当代的汽车发动机中不仅广泛使用了带传动驱动发电机、空调压缩机、风扇等附件,连需要和曲轴保持严格相位关系的凸轮轴也采用了带轮传动。皮带传动的附件系统通常安装在发动机的前表面上,其中每个附件都安装在轴上的皮带轮上,用于接收来自某种形式的皮带传动的动力。