汽车电阻应能随节气门开度增大而呈线性变化

1）流量计的检测方法：流量计内的热线应无断丝或脏污，护网应无堵塞或破裂。否则应更换流量计。将蓄电池电压接至流量计插座内的电源输入端（注意电源极性应正确），然后用电压表测量信号输出端的电压。用嘴或电风扇将风吹入空气流量计时，信号输出端的电压应平稳变化，否则应更换空气流量计。

④热线式空气流量计热线自清洁电路检测方法：启动发动机，并加速到2500r/min以上；让发动机怠速运转，拆下空气流量计进口处的空气滤清器和进气管；关闭点火开关，从流量计入口处观察流量计内的热线是否能在熄火5s后被加热至发出红光，并持续1s。如达不到上述要求，可进一步检查ECU与流量计之间的线路有无断路。如线路良好，则应更换空气流量计。

2）节气门控制器的检测　节气门控制器和怠速控制装置要制作在一个壳体内，壳体不允许打开。

①供电检查：关闭点火开关，取下节气门8孔插头，如图2-35所示。打开点火开关，用电压表测量第4脚和第7脚间的电压，应不低于4.5V。

②连线检查：8孔插头接脚4、5、7与ECU插头对应接角间的导线电阻值应符合表2-17的规定。

③性能检查：对于线性可变电阻型节气门位置传感器，应测量线性电位计的电阻。该电阻应能随节气门开度增大而呈线性变化。缓慢踏动加速踏板从全闭至全开，节气门角度应从0°～90°顺畅平稳转动。用电压表检测节气门8脚插座的第5脚和第7脚，电压应平滑变化。节气门电位计开度值必须达到4V，否则更换节气门控制器。